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继自主移动机器人柔性智慧工厂之后,极智嘉启动“CARE”战略 | 牛快报

伴随着AI行业整体进入冷静期,如凯恩斯那般通过供刺激需的理论,在当下的市场显得黯然失色,是否呈现多场景的小规模爆发已成考量行业冷与热的主要桅杆,其中最为典型的便是物流机器人行业。

2018是物流机器人行业的爆发年,据不完全统计,去年整年就有三十几起的大额融资事件。而根据国际机器人联合会(IFR)发布的年度《世界机器人报告》,2018年专业服务机器人的销售额增长了32%,达到92亿美元,其中,自动引导车辆(AGV)等物流系统占总销量的41%,占比最大,全球销售物流系统近11.1万台,同比2017年(6.9万台)增长了60%。

企业需求的根本出发点在于高效率、低成本地履行订单,在这种情况下,一套自动化、智能化的仓储系统则显得颇具竞争力,这就要求着企业不能只局限于充当机器人硬件提供商,综合解决方案的提供也尤为关键。于今年7月获得GGV纪源资本、华平资本C1轮融资的极智嘉便是其中的典型,如若按照业务量和公司规模来分析,极智嘉则是隶属物流机器人赛道的第一梯队玩家。

自主移动机器人(AMR) 柔性智慧工厂让产能翻倍

在上篇《专访极智嘉郑勇:继续拓展海外市场,占比预计70%左右》一文中,牛媒体就极智嘉的业务层面与产品特点做了深入分析。在不到一个月的时间内,极智嘉又于9月26日宣布在南京建成业界首座自主移动机器人(AMR) 柔性智慧工厂,现已全面投产,在产线上使用极智嘉的AMR机器人、AI算法以及自动化解决方案,进而让机器人生产机器人,实现了品质自验自证的智能“自造”。

极智嘉通过创新地以自主移动机器人替代传统的传送带和轨道式流水线输送系统,在实现柔性制造,以满足个性化、定制化的市场需求的同时。相比传统人工生产模式,AMR智慧工厂让产能翻倍,工厂设计单班年产能大于1万台。

值得一提的是,极智嘉还把这突破性的智慧工厂技术进行产品化,宣布推出“智慧工厂(Smart Factory)解决方案”。根据官方资料,极智嘉智慧工厂解决方案可以广泛应用于汽车主机厂、汽车零配件工厂、3C电子半导体工厂等不同行业的制造工厂中,尤其适用于对柔性生产需求较高的行业,能够随时满足新增产品线和扩充产能的需求。

极智嘉南京智慧工厂只是一个起点,极智嘉创始人兼CEO郑勇对牛媒体表示,“过去4年间,极智嘉研发并实践了颠覆市场的智能仓储技术。智慧工厂解决方案的推出,将成为整个行业的转折点,因为它提供了一个验证可行的全新方式来替代传统固定生产模式,真正实现柔性制造,为了证明其价值和优势,我们已将这个方案运用于自己产品的生产制造中来。”

极智嘉的“CARE”战略

物流占用了大量的劳动力,如何通过物流自动化降低人力成本,是大部分企业的迫切需求。

循着这一需求的主脉络,在昨日刚刚结束的极智嘉全球智慧物流峰会上,极智嘉首次公布了“CARE”战略,即客户为中心 (Customer focus)、人工智能驱动 (Artificial Intelligence)、机器人即服务 (Robots as a Service ) 以及生态赋能 (Ecosystem-enabling) 。并且,未来三年极智嘉将以CARE为主方向。

在“CARE”战略中,机器人即服务和生态赋能的具体细节是极智嘉的不同于其它企业的主要特色。

具体而言,“机器人即服务 (RaaS)”的创新商业模式,是通过设备代运营或者智能仓储服务的方式运营超过20万平米的仓库,并打造了一个数千台机器人的共享网络。这种机器人共享服务的模式,可以帮助客户有效减少初始投资、降低入局门槛,同时还能提高机器人使用效率、减少整体运营成本。未来极智嘉将进一步扩大机器人服务网络,以便帮助客户在极短的时间内建立可靠高效的仓储物流服务能力。

而在生态层面,主要包括两个层面,即在技术生态与产业生态。

从技术生态方面来说,极智嘉携手云计算、物联网、机械臂等领域的龙头企业,共同为客户提供智慧物流的整体解决方案和服务。而在这个技术生态内,极智嘉也将通过自身对行业的理解、智慧物流解决方案的设计能力以及全球化推广和服务的能力,更好的帮助和赋能其他技术合作伙伴。

从产业生态方面来说,极智嘉大力加强与物流地产商、3PL公司、快递和运输公司、生产商、零售商、品牌商等企业合作,打通产业链上下游并推进协同、产生合力,以加快实现行业供应链的整体变革。极智嘉在产业生态中作为智慧物流的技术引领者,将通过智慧物流的技术和理念,推动产业生态为客户打造新一代数字化、智慧化的敏捷供应链。

战略之下,具体措施先行,在峰会上,极智嘉发布了其CARE战略的第一步行动——极智云脑。

据了解,极智云脑一款实体智慧物流版的APaaS (application platform as a service) 系统,让客户能够轻松重构其解决方案并在云端高效部署,自由调度机器人和各种设备,实现高度灵活的智能化系统,极大降低了智慧物流的部署门槛。

极智嘉联合创始人兼首席技术官李洪波博士对牛媒体介绍到,极智云脑具备以下三大优势:

第一:零代码/低代码二次开发:作为一个APaaS平台,极智云脑可以让用户像拼接积木一样,通过简单易用的操作系统界面,以零代码/低代码的模块拖拽的方式,即可快速开发和集成各种功能,从而对解决方案进行调整甚至重构,快速应对业务的变化。Garter调研结果显示,使用APaaS平台进行开发,可显著节省开发成本。 

第二:机器人及设备操作系统:用户可以通过极智云脑的设备OS特性和指令透传功能,轻松调度不同类型的机器人和其它各种设备,从而实现解决方案的数字化和自动化。

第三:云计算服务模式:客户可以选择在云上部署解决方案,云平台可为私有云,也可以由多家全球云供应商提供,使系统具有易部署、易维护、可扩展等优点。

目前,极智云脑已经成功与机器人一起部署在极智嘉仓库,并可以为全球顾客提供服务。“该系统已经准备就绪,将帮助我们处理下个月双十一购物节的数百万订单,”李洪波补充道。极智嘉也就此成为了首家为客户提供云端机器人智能物流APaaS平台的独立物流机器人公司。(作者/桑明强)

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